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对于经常接触高档名表机芯的朋友，黄金套筒这个词可能不会陌生，这是一种高端腕表机芯中经常会看到的一种设计，但是现在的机芯中的K金套筒，已经没有任何的应用价值，而纯属是观赏价值和一个机芯档次的一个象征。

  在红宝石轴眼没有被应用在钟表上的时候，钟表的齿轮都是直接放入机芯事先准备好的孔洞中，那么就会出现铁磨铁的情况，时间长了，当然会对机芯造成严重的磨损，经常接触怀表的朋友可能会知道，18世纪中期的怀表机芯中基本孔洞旋入齿轮轴的一种设计，后来瑞士的工匠们发现红宝石可以降低机芯轴与孔洞的磨损，会大大提高机芯的使用寿命和工作稳定性，所以红宝石轴眼被大量的应用在钟表上，当时大家对机芯素质高低的评价就是使用红宝石的数量。但是，红宝石做为一种硬质宝石，当时没有先进的加工设备，其加工和切割都是难度很高的，工匠们为了方便换宝石轴眼，就会在机芯孔洞边缘装配一个外圈，我们叫这个东西为套筒，为的就是更换损坏的红宝石轴眼的时候，不用为了轴眼尺寸不同而改变机芯孔洞的大小。当时的套筒大部分都是铜材质的，只有极为高端的腕表才会在机芯上装配18K黄金的套筒，这个就是黄金套筒的来历。

  现在的机芯技术日新月异，红宝石轴承早已经标准化，黄金套筒在机芯上的功能已经不复存在了，直到现在，在很多名表的高端机芯中依然保留着这种设计，譬如百达翡丽、朗格、格拉苏蒂、宝玑、宝珀、江诗丹顿、爱彼等等，其意义不但是为了提高其机芯的美观度，更是一种历史的传承。
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